El Govern presenta el pla de millora per a la cohesió i sostenibilitat de la mobilitat urbana de Sitges
La diagnosi sobre l'estat de la mobilitat a la vila revela que dels 86.238 desplaçaments diaris el 59% són interns dins la vila, i d’aquests el 45% es mouen a peu o bicicleta i el 12,3% en transport públic.
El Govern iniciarà un procés de participació ciutadana per rebre propostes de diferents sectors.
L'ampliació del xarxa de carrils bici o la promoció de l'autobús urbà seran algunes de les propostes de millora.
El Govern de Sitges ha presentat dimecres la diagnosi del Pla de Mobilitat Urbana de Sitges, el pla d'ordenació i millora de la mobilitat de la vila adoptant criteris de coherència i sostenibilitat, una millora que comptarà amb la implicació dels ciutadans a través d'un procés de participació ciutadana.
Durant la presentació, l'Alcalde de Sitges, Miquel Forns, ha explicat que "el 49% dels desplaçaments que es fan a Sitges són ocupacionals i el 45% no utilitzen transport motoritzat sinó que es desplacen a peu o bicicleta, i el 50,1% són viatges a Barcelona", unes dades que contribueixen a evitar les emissions contaminants i la salut, ha comentat l'alcalde. A més, Forns ha comentat que "al centre ens movem a peu i encara ho hem de fer més". De fet, la diagnosi revela que la major intensitat de la mobilitat a peu es registra en els itineraris d'accés al centre des de l'estació, sent el passeig i el carrer Sant Francesc algunes de les vies més transitades pels vianants.
L'alcalde ha manifestat que "la mobilitat en bicicleta té un component important però encara hem de fer molt més. La xarxa de carrils no sols ha de poder accedir als equipaments públics, com les escoles, sinó també ha de poder connectar els barris". Forns ha manifestat, a més, cal promocionar encara més el transport públic, tot i que el servei de l'autobús registre cada cop més usuaris, situant-se al voltant dels 400.000 usuaris per any. Per a l'alcalde, cal analitzar també el dèficit existent d'aparcament de vehicles al centre, un dèficit que es comptabilitza només al centre en 540 places.
A partir de la diagnosi realitzada i en la cerca de propostes de millora, l'alcalde ha anunciat l'inici d'un procés participatiu "que obrirem enguany, entre maig i juny, i que ens ha de permetre prioritzar les actuacions de millora i fer una ciutat més sostenible". Aquest procés, contempla la realització d'audiències públiques amb tallers sobre problemàtiques específiques adreçats a col·lectius i sectors de l'activitat econòmica, com els industrials o el de distribució de mercaderies, per posar exemples.
El pla tira endavant com a compliment del marc legal existent i amb la intenció de posar ordre en la mobilitat local de forma general, amb la vista posada en 2020 com a data l'assoliment de projectes, coneixent la demanda de mobilitat dels ciutadans així com els dèficits existents, quan fins a l'actualitat les actuacions de millora de la mobilitat responien a necessitats i projectes puntuals.
La regidora d'Espai Urbà, Carme Almirall, ha mostrat la seva satisfacció per l'anàlisi que s'ha realitzat, un estudi "centrat en baixa afluència i mitjana que fins i tot ha observat l'amplada de les voreres, per posar un exemple de la seva profunditat d'anàlisi". Almirall ha destacat el fet que a Sitges hi han menys cotxes que la mitjana de municipis, i també més motos, i el fet que actualment la vila disposa d'un centre històric poc esponjat.
Sobre l'oferta de transport públic, Almirall ha reiterat que "és un servei ben valorat". La regidora ha explicat que es tracta d'un bon servei públic però poc conegut perquè no es prefereix la mobilitat a peu o perquè es desconeixen. En relació al procés de participació, Almirall ha manifestat que “totes les propostes s’han de sotmetre al procés participatiu per tal d’analitzar, decidir i prioritzar, amb la intenció de fer una vila més accessible als vianants”.
El Pla de Mobilitat Urbana és un estudi centrat en la mobilitat de la població que resideix habitualment a la vila. El Pla preveu aprovar-se en sessió de Ple municipal al juliol, així com dotar les seves actuacions amb partides pressupostàries.
