La Generalitat de Catalunya ha presentat el pla de desenvolupament de la futura Línia Orbital Ferroviària (LOF), un projecte estratègic de mobilitat que connectarà diferents municipis metropolitans sense necessitat de passar per Barcelona i que inclourà un nou ramal ferroviari fins a Sitges.
La nova infraestructura suposarà una millora important per a la mobilitat a la comarca del Garraf, ja que facilitarà les connexions ferroviàries entre Sitges i ciutats com Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell, Granollers o Mataró. L’objectiu és reforçar la mobilitat sostenible, reduir la dependència del vehicle privat i millorar la connexió entre les diferents comarques metropolitanes.
L’alcaldessa de Sitges, Aurora Carbonell Abella, ha destacat que el municipi necessita infraestructures ferroviàries modernes i eficients capaces de respondre a les necessitats reals de desplaçament de la ciutadania. Segons ha assenyalat, la incorporació de Sitges a la futura línia orbital representa una oportunitat important per millorar la connectivitat i reforçar la cohesió territorial del Garraf amb la resta de Catalunya.
El projecte preveu una línia de 120 quilòmetres de longitud, dels quals 68 quilòmetres seran de nova construcció. La xarxa comptarà amb 40 estacions, incloses 23 de nova creació, i donarà servei potencial a més de 3,2 milions de persones. Les previsions apunten que la línia podria arribar a uns 30 milions d’usuaris anuals.
La primera fase operativa de la LOF es basarà en l’actual línia R8 de Rodalies, que connecta Granollers i Martorell. Posteriorment, es desenvoluparà el tram entre Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú, on es construiran noves estacions en municipis com Canyelles i Sant Pere de Ribes. Aquest tram serà el que permetrà connectar ferroviàriament Sitges mitjançant el nou ramal anunciat.
La infraestructura forma part de l’Estratègia Ferroviària de Catalunya i es desenvoluparà de manera coordinada entre la Generalitat, l’Estat i els municipis implicats. El Govern calcula que el desplegament complet del projecte requerirà uns 15 anys i preveu licitar els primers estudis tècnics durant el proper any.
