Los municipios del Penedès Marítimo se plantan con la C32

Después de llevar tiempo negociando y en conversaciones con el Departamento de Territorio, independientemente del color político del mismo, donde desde los municipios se ha mantenido siempre una actitud proactiva para buscar una solución a la problemática de los peajes, desde el territorio lamentamos que no tenemos ninguna respuesta ni ninguna solución estructural a los problemas de movilidad, los municipios decimos basta.

Ni en los presupuestos de 2022 ni en la propuesta de 2023, todavía en trámite, ha habido ningún gesto por parte del Gobierno de la Generalitat ni por parte de ninguno de los partidos de la oposición que haga prever el despliegue de ningún tipo de política de bonificaciones que garantice la gratuidad por los viajes recurrentes por los ciudadanos y ciudadanas del Garraf y del Baix Penedès o por las personas que llegan desde otras comarcas para trabajar. Pese a las bonificaciones ya anunciadas, la subida de los peajes del 2023 no ha hecho más que constatar un agravio hacia nuestro territorio y una pérdida de poder adquisitivo de nuestra ciudadanía.

Los alcaldes, alcaldesas y la sociedad civil, denunciamos un agravio discriminatorio que ya dura demasiados años. Observamos cómo otros territorios disfrutan de la gratuidad, ejemplo del Túnel del Cadi donde los ciudadanos del Alt Urgell, Cerdanya y Berguedà disfrutan de la gratuidad de la infraestructura. Observamos cómo los ciudadanos de la Garrotxa, Osona, Berguedà, Bages y Vallès Oriental disfrutan de la gratuidad de la C37, C17 o C16, con peajes a la sombra, que pagamos todos y todas. A ello hay que añadir el actual rescate del eje transversal valorado en más de 450 millones de euros. Entendemos que el Gobierno no debe tratar los territorios del propio país con políticas de movilidad tan desiguales.

Desde 1992 que buena parte de la ciudadanía del Garraf y del Baix Penedès paga el peaje, más de treinta años pagando por una movilidad digna y segura, ya que la red básica de carreteras de la Generalitat no nos lo garantiza con la C31, una vía mucho más peligrosa, totalmente colapsada, desfasada y que genera fuertes impactos en buena parte de los municipios que cruza.

Los y las habitantes de los municipios del Penedès Marítim decimos lo suficiente, nos plantamos. No podemos esperar a 2039, año que finaliza la concesión de la C32, para tener una movilidad de calidad, gratuita, más segura y rápida, como disfrutan en otros territorios de Cataluña que presentan las mismas problemáticas que nosotros.

El Garraf y el Baix Penedès son los territorios de Cataluña que más están creciendo demográficamente y esta situación cronifica las carencias en el ámbito de la movilidad, afectando no sólo a la seguridad y la calidad de vida de nuestros habitantes, sino que también a la competitividad de los nuestros territorios y pone en riesgo la garantía de los servicios públicos básicos como la Sanidad.

Ambas comarcas sufren también un fuerte déficit en relación a la red de transporte público. Se presentan muchas carencias en las conexiones Garraf-Penedès, y el servicio de Cercanías se presenta insuficiente para atender a las necesidades de la movilidad obligada. La política tarifaria de la Generalitat discrimina, una vez más, las comarcas más alejadas de las áreas metropolitanas de Catalunya, que deben asumir elevados precios del transporte público y, sobre todo, un servicio de escasa calidad en estos momentos.

Ya hace años que las empresas tienen dificultad en contratar personal debido al alto coste de la autopista y lo mismo sucede con el personal sanitario del consorcio Penedès-Garraf, que encuentra dificultades en realizar atractivas ofertas de trabajo de médicos y enfermeras, en buena parte debido al coste del desplazamiento hacia nuestro territorio desde los lugares de origen.

Esta situación se reproduce entre otros colectivos de personas trabajadoras (por ejemplo, de la hostelería), dificultando tanto el acceso a centros de formación profesional como de la continua.

Por todo ello, que los firmantes del Pacto del Penedès Marítimo por una movilidad digna, segura y gratuita, convocaremos a la ciudadanía el día 5/2 a las 17h por una marcha lenta por la C32 para reclamar su gratuidad. Al mismo tiempo, hacemos un llamamiento al Conseller de Territori a plantear una reunión urgente para afrontar el tema del peaje y, si no tenemos respuesta por parte del Departament de Territori, con una propuesta de gratuidad por el tráfico recurrente, volveremos a convocar a la ciudadanía , esta vez en Barcelona.

Olga Arnau, alcaldesa de Vilanova y la Geltrú.
Aurora Carbonell, alcaldesa de Sitges.
Abigail Garrido, alcaldesa de San Pedro de Ribes.
Rosa Fonoll, alcaldesa de Cubelles.
Rosa Huguet, alcaldesa de Canyelles.
Marta Verdejo, alcaldesa de Olivella.
Ramon Ferré, alcalde de Calafell.
Jaume Casañas, alcalde de Cunit.
Mònica Gallardo, presidenta del Consejo Comarcal del Garraf.
Joan Sans, alcalde de L’Arboç y presidente del Consejo Comarcal del Baix Penedès.
Neus Lloveras, presidenta de la Federación Empresarial del Garraf Penedès.
Francesc Rica, secretario general de UGT de l’Anoia, Alt Penedès y Garraf.
Albert Rodríguez, coordinador de CCOO en el Garraf.
Marisa Zaragozà, directora de Escuela Superior Politécnica Universitaria de Vilanova y la Geltrú – UPC.
José Luis Ibáñez, gerente del Consorcio Sanitario Alt Penedès – Garraf.
Sonia Mirambell, portavoz Red Penedès Marítimo y portavoz Coordinadora de Calafell.

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Los municipios del Penedès Marítimo se plantan con la C32
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Los firmantes del Pacto del Penedès Marítimo por una movilidad digna, segura y gratuita, convocaremos a la ciudadanía el día 5/2 a las 17h por una marcha lenta por la C32 para reclamar su gratuidad. Al mismo tiempo, hacemos un llamamiento al Conseller de Territori a plantear una reunión urgente para afrontar el tema del peaje y, si no tenemos respuesta por parte del Departament de Territori, con una propuesta de gratuidad por el tráfico recurrente, volveremos a convocar a la ciudadanía , esta vez en Barcelona.
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