La Generalitat de Catalunya ha presentado el plan de desarrollo de la futura Línia Orbital Ferroviària (LOF), un proyecto estratégico de movilidad que conectará diferentes municipios metropolitanos sin necesidad de pasar por Barcelona y que incluirá un nuevo ramal ferroviario hasta Sitges.
La nueva infraestructura supondrá una mejora importante para la movilidad en la comarca del Garraf, ya que facilitará las conexiones ferroviarias entre Sitges y ciudades como Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell, Granollers o Mataró. El objetivo es reforzar la movilidad sostenible, reducir la dependencia del vehículo privado y mejorar la conexión entre las diferentes comarcas metropolitanas.
La alcaldesa de Sitges, Aurora Carbonell Abella, ha destacado que el municipio necesita infraestructuras ferroviarias modernas y eficientes capaces de responder a las necesidades reales de desplazamiento de la ciudadanía. Según ha señalado, la incorporación de Sitges a la futura línea orbital representa una oportunidad importante para mejorar la conectividad y reforzar la cohesión territorial del Garraf con el resto de Cataluña.
El proyecto prevé una línea de 120 kilómetros de longitud, de los cuales 68 kilómetros serán de nueva construcción. La red contará con 40 estaciones, incluidas 23 de nueva creación, y dará servicio potencial a más de 3,2 millones de personas. Las previsiones apuntan a que la línea podría alcanzar unos 30 millones de usuarios anuales.
La primera fase operativa de la LOF se basará en la actual línea R8 de Rodalies, que conecta Granollers y Martorell. Posteriormente, se desarrollará el tramo entre Vilafranca del Penedès y Vilanova i la Geltrú, donde se construirán nuevas estaciones en municipios como Canyelles y Sant Pere de Ribes. Este tramo será el que permitirá conectar ferroviariamente Sitges mediante el nuevo ramal anunciado.
La infraestructura forma parte de la Estrategia Ferroviaria de Cataluña y se desarrollará de forma coordinada entre la Generalitat, el Estado y los municipios implicados. El Govern calcula que el despliegue completo del proyecto requerirá unos 15 años y prevé licitar los primeros estudios técnicos durante el próximo año.
